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▲立法院審年金改革,軍公教動員群眾場外抗議年金改革。（圖／記者李毓康攝）

政治中心／綜合報導

立法院19日初審《公務員退休撫卹法草案》，反年改的軍公教團體集結在立法院外，藉圍堵立委阻擋議會進行，過程中肢體衝突不斷，多位官員飽受攻擊，甚至衣服遭扯下。對於施行暴力的抗議者，總統蔡英文強調「警方一定會嚴辦」，引來台北市議員王欣儀諷刺，犯下八里雙屍命案的謝依涵都可因「可教化」逃死，街頭抗爭暴力衝突又有何好譴責、嚴懲？

因不滿年金改革，監督年金改革行動聯盟發起「夜宿圍城」活動，為阻撓審查進行，抗議民眾在立法院外見人就擋，連同一時間出席參加前瞻計畫公聽會的縣市首長都遭到波及，包括台北2017市長柯文哲、副市長林欽榮、彰化縣長魏明谷等都成攻擊目標，嘉義縣長張花冠更稱被擠到「雙峰都垮了」。

面對立院外反年改大混戰，蔡英文於當天下午發表談話，除嚴厲譴責暴力，也重申改革的決心，「我們絕對不能放任以暴力來拖延改革的腳步。對於今天上午，以暴力方式，阻止立委、官員及相關人員進入立法院開會的脫序行為，警方一定會嚴辦」。

▲總統蔡英文對年改爆爭議發表談話。（圖／記者李毓康攝）‎破盤

王欣儀則反問，現在台灣司法總以「可教化」判決免死刑，就算判了也不執行，認為這是「變相鼓勵殺人、私刑」，而與反年改抗議的打人、潑水，哪個行為更應被譴責、嚴懲？

雖然場外一片混亂，年金改革初審仍做出決議，將於本月26、27日CP值超高舉行公聽會，一場為公務員年改案、一場為教育人員年改案，公聽會結束後，於5月1日才會實質審查條文。

▲台北市議員王欣儀譴責嚴懲反年改民眾。（圖／翻攝自王欣儀臉書）

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繼『共用單車』之後，北京、上海、重慶、成都等多地開始流行起『共用汽車』。只需下載手機APP，註冊後就能用手機在附近找到汽車使用，到達目的地後可把車還到指定的停車網點或任意的正規停車場。

暢銷根據中新網報導，業內人士預測，『共用汽車』在未來幾年將迎來市場爆發期。那麼，『共用汽車網路購物』使用是否方便？費用是否便宜？會否加劇交通擁堵？對此，記者進行了調查和實地體驗。

『共用汽車』悄然升溫

在『共用單車』紅遍各大城市的時候，近一段時間，新一波『共用汽車』熱也在悄然升溫。中新網記者瞭解到，目前在大陸多個城市的街頭，已經出現不少類型的『共用汽車』，很多市民已經進行了『嘗鮮』。

2月15日，中新網記者在北京也實地體驗了一把『共用汽車』，並進行了手機影片直播。記者下載了一家『共用汽車』APP，上傳了駕駛證、身分證進行註冊，無需繳納押金，註冊認證成功後即可使用『共用汽車』提供的分時租賃服務。

打開APP，選擇好取車點和還車網點後，即可選擇可用車輛，系統會顯示可用汽車的車型、車牌號、續航里程等資訊，並會免費保留5分鐘取車時間，超時將自動開始計費。這家『共用汽車』APP顯示的特價收費標準為1.5元（以人民幣計算，以下同）／公里，0.15元／分鐘。

記者選擇了一輛新能源汽車，找到汽車並用手機取車後，順利將車開到了之前選定的還車網點，然後點擊還車。出於體驗的考慮，記者行駛速度較慢，且有所繞路，最終收費單顯示時間為24分鐘，里程為2公里，總費用為8.66元。

記者瞭解到，目前『共用汽車』所用的車型包括傳統汽油車，但主流多是新能源車。在註冊時一般都需要上傳本人駕照和身分證照片，多數『共用汽車』公司需要繳納幾百元甚至上千元不等的押金，但也有少數公司不需繳納押金。

記者體驗行程的花費。來自APP截圖。

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